કાશ્મીરમાં એન્જિનિયરોનું અદ્ભુત કામ, જમ્મુ-કાશ્મીરમાં વિશ્વના સૌથી ઊંચા ચિનાબ રેલ બ્રિજનું કામ પૂર્ણ, જાણો કેટલો મુશ્કેલ હતો આ પ્રોજેક્ટ

આ સમગ્ર રેલ્વે પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયરિંગ અજાયબીઓથી ભરેલો છે, કારણ કે કટરા અને બનિહાલ વચ્ચેનો મોટાભાગનો 111 કિમીનો વિસ્તાર ટનલ અને પુલોમાંથી પસાર થાય છે. તેમાં ભારતનો પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ પણ છે.

ભારતના એન્જિનિયરિંગે વિશ્વની 8મી અજાયબી બનાવી છે. જમ્મુ અને કાશ્મીરના રિયાસીમાં સ્થિત વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલ્વે બ્રિજ ચિનાબ બ્રિજ પર પ્રથમ ટ્રેન દોડી છે. આ પ્રથમ ટ્રેન ચિનાબ બ્રિજ પર નિરીક્ષણ તરીકે ચલાવવામાં આવી હતી. રેલવે અધિકારીઓ હવે કાશ્મીર અને રિયાસી વચ્ચે ટ્રેન સેવા શરૂ કરવાની તૈયારીઓને આખરી ઓપ આપી રહ્યા છે. સંગલદાનથી રિયાસી સુધીની નવી રેલ સેવાઓ 27 જૂન પછી શરૂ થવાની ધારણા છે.

કાશ્મીરને જોડવામાં માઈલસ્ટોન

વાસ્તવમાં, ચિનાબ રેલ્વે બ્રિજ, જે 1.3 કિમી લાંબો છે અને નદીના પટથી 359 મીટર ઉપર સ્થિત છે, તે પ્રોજેક્ટનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. આ ઊંચાઈ પેરિસના પ્રખ્યાત એફિલ ટાવર કરતાં 35 મીટર વધુ છે. ઉત્તર રેલ્વેના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “આ સ્ટ્રેચ પર ટ્રાયલ દોડ્યા પછી 27 જૂને સંગલદાનથી રિયાસી સુધીની પ્રથમ ટ્રેનનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવશે, જે જમ્મુના રિયાસી જિલ્લાને રેલ્વે મારફતે કાશ્મીર સાથે જોડવામાં એક મહત્વપૂર્ણ માઈલસ્ટોન છે.”

નવા તબક્કાની શરૂઆત

અધિકારીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે સંગલદાન-રિયાસી સેક્શનના કમિશનિંગનો અર્થ જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં રિયાસી વચ્ચે વૈકલ્પિક કનેક્ટિવિટી છે. આ પછી, કટરા સ્ટેશનને કાશ્મીર સાથે જોડવામાં આવશે, જે એક નવા તબક્કાની શરૂઆત હશે અને ખીણને કન્યાકુમારી સાથે જોડવાની સૌથી મોટી ઉપલબ્ધિ હશે.

એન્જિનિયરિંગનો ચમ્ત્કાર

આ સમગ્ર રેલવે પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયરિંગ ચમત્કારોથી ભરેલો છે, કારણ કે કટરા અને બનિહાલ વચ્ચેનો 111 કિલોમીટરનો મોટાભાગનો ભાગ ટનલ અને પુલ પરથી પસાર થાય છે. જેમાં ભારતનો પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ પણ છે.

તબક્કા વાર ચાલી પરિયોજના

અધિકારીએ જણાવ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ કુલ 272 કિમી સુધી વિસ્તરેલો છે, જેમાંથી 209 કિમી પહેલાથી જ તબક્કાવાર શરૂ થઈ ચૂક્યો છે. પ્રારંભિક તબક્કામાં, 118 કિમી કાઝીગુંડ-બારામુલા સ્ટ્રેચ ઓક્ટોબર 2009માં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ જૂન 2013માં 18 કિમી બનિહાલ-કાઝીગુંડ સ્ટ્રેચ, જુલાઈ 2014માં 25 કિમી ઉધમપુર-કટરા અને આ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં 48.1 કિમી બનિહાલ-સંગલદાન સ્ટ્રેચ પૂર્ણ થયો.

આ પણ વાંચો: શું અવકાશમાં યુદ્ધ માટે કાઉન્ટડાઉન શરુ થઇ ગયું છે ? અમેરિકા, રશિયા અને ચીન વચ્ચે શસ્ત્રોની સ્પર્ધા શરૂ

પ્રોજેક્ટ સરળ ન હતો

46 કિમી લાંબો સંગલદાન-રિયાસી સેક્શન પૂર્ણ થયા પછી, રિયાસી અને કટરા વચ્ચે માત્ર 17 કિમી બાકી છે, જે આ વર્ષે ઓગસ્ટ સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. આનાથી રેલવેનું દાયકાઓ જૂનું સ્વપ્ન સાકાર થશે અને કાશ્મીર અને બાકીના દેશ વચ્ચે રેલવે જોડાણ સ્થાપિત થશે, જે ભારતીય રેલવે માટે એક મોટી ઉપલબ્ધિ હશે. ઘણા વર્ષો પહેલા પડકારો વચ્ચે શરૂ થયેલો લાંબા સમયથી ચાલતો પ્રયાસ સાચી સફળતા મળશે.

નોંધ : આ વેબસાઈટ પર આપેલી તમામ ન્યૂઝ અને વાતો રીપોર્ટર દ્વારા રિપોર્ટ કરેલા છે. અથવા તો કોઈક સોર્સ ઉપરથી માહિતી લેવામાં આવેલા છે. ન્યૂઝ તથા અન્ય વાતોની જવાબદારી જે તે લેખક તથા સોર્સની રહેશે. “divyangnewschannel.com” વેબસાઈટ કે પેજ ની કોઈપણ પ્રકારની જવાબદારી રહેશે નહી