વંદે ભારત:  RTI દ્વારા બહાર આવ્યું કે વંદે ભારત એક્સપ્રેસની માત્ર 3 વર્ષમાં સ્પીડ ઘટી, આવું કેમ થયું જાણો…

આરટીઆઈમાં ખુલાસો થયો છે કે વંદે ભારત એક્સપ્રેસની સરેરાશ ઝડપ 3 વર્ષમાં 84 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી ઘટીને 76 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે.

વંદે ભારત ટ્રેનોની સરેરાશ ઝડપ 2020-21માં 84.48 કિમી પ્રતિ કલાકથી ઘટીને 2023-24માં 76.25 કિમી પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે. રેલવે મંત્રાલયે એક RTI પ્રશ્નના જવાબમાં આ માહિતી આપી છે. રેલવે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે માત્ર વંદે ભારત જ નહીં પરંતુ અન્ય ઘણી ટ્રેનો પણ એવા સ્થળોએ સાવચેતીપૂર્વક દોડાવવામાં આવી રહી છે જ્યાં ‘મોટા પાયા પર માળખાકીય સુવિધાનું કામ’ ચાલી રહ્યું છે. રેલવેના એક અધિકારીએ કહ્યું, ‘આ ઉપરાંત, કેટલીક વંદે ભારત ટ્રેનો મુશ્કેલ વિસ્તારોમાં ચલાવવામાં આવી છે, જ્યાં ભૌગોલિક કારણોસર અથવા ખરાબ હવામાનને કારણે વધુ ઝડપ પર પ્રતિબંધ છે.’

કેમ વંદે ભારત ટ્રેનની ગતિ ઘટી ?

મુંબઈ સીએસએમટી અને મડગાંવ વચ્ચે વંદે ભારત ટ્રેનનું ઉદાહરણ આપતા સેન્ટ્રલ રેલ્વે ઝોનના એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે કોંકણ રેલ્વેનો મોટાભાગનો વિસ્તાર ‘ઘાટ’ સેક્શન છે. જ્યાં ટ્રેનો ઓછી ઉંચાઈવાળા પર્વતમાળાઓમાંથી પસાર થાય છે. આ એક મુશ્કેલ ક્ષેત્ર છે, જ્યાં સ્પીડ વધારવી સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે ‘ચોમાસાની ઋતુ દરમિયાન વસ્તુઓ ખૂબ જ પડકારજનક બની જાય છે, જ્યારે આપણે તમામ ટ્રેનોની મહત્તમ ઝડપ 75 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક રાખવી પડે છે.’ ‘

ખરાબ રેલ્વે ટ્રેક એક મોટું કારણ છે

મધ્યપ્રદેશના રહેવાસી આરટીઆઈ અરજદાર ચંદ્રશેખર ગૌરે જણાવ્યું હતું કે ‘આરટીઆઈ દ્વારા પ્રાપ્ત ડેટા દર્શાવે છે કે 2020-21માં વંદે ભારત ટ્રેનોની સરેરાશ ઝડપ 84.48 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી, જે 2022-23માં ઘટીને 81.38 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે. 2023-24માં તે વધુ ઘટીને 76.25 થઈ જશે.’ 15 ફેબ્રુઆરી, 2019ના રોજ શરૂ થયેલી વંદે ભારત એક અર્ધ-હાઈ સ્પીડ ટ્રેન છે જે મહત્તમ 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે. જો કે, ખરાબ રેલ ટ્રેકને કારણે, તે દિલ્હી-આગ્રા રૂટ સિવાય 130 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ક્યાંય જઈ સકતી નથી.

આ પણ વાંચો: ધર્મના કારણે PAK ટીમમાં ભેદભાવનો શિકાર બન્યો આ ખેલાડી, તેની ક્રિકેટ કારકિર્દી અચાનક ખતમ થઈ ગઈ.

રેલવે ટ્રેકને અપગ્રેડ કરવાનો પ્રયાસ

અન્ય રેલવે અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ‘દિલ્હી અને આગ્રા વચ્ચે કેટલાક ટ્રેક છે, જે 2016માં ભારતની પ્રથમ સેમી-હાઈ સ્પીડ ટ્રેન ગતિમાન એક્સપ્રેસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જે 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. વંદે ભારત પણ તે ટ્રેક પર 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે છે. અન્ય સ્થળોએ તેની મહત્તમ સ્પીડ 130 અથવા તેનાથી ઓછી છે. તેમણે કહ્યું કે રેલવે વંદે ભારતની ગતિની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ટ્રેકને અપગ્રેડ કરી રહી છે અને આ કારણોસર ઘણી જગ્યાએ સાવચેતી રાખવામાં આવી રહી છે. એકવાર આ અપગ્રેડેશન પૂર્ણ થયા બાદ અમારી પાસે એવી ટ્રેનો હશે, જેની ઝડપ 250 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની હશે.

About The Author

ZENSI PATEL

See author's posts