સામાન્ય રેલવે કોચને વંદે ભારત સ્ટાન્ડર્ડમાં બદલવાની જાહેરાત, જાણો આ ટ્રેનોની ખાસિયત

નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે સંસદમાં દેશના વચગાળાના બજેટ 2024-25માં રેલવેને લઈને કેટલીક ખાસ જાહેરાતો કરી હતી. જેમાં તેમણે 40 હજાર સામાન્ય રેલ્વે કોચને વંદે ભારત સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેનોમાં બદલવાની વાત પણ કરી હતી. ચાલો જાણીએ કે વંદે ભારત સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેનો સામાન્ય ટ્રેનોથી કેટલી અલગ છે અને તેમની વિશેષતા શું છે.

વંદે ઓર્ડિનરી ટ્રેન, એક નવી પ્રકારની ટ્રેન છે જે ભારતીય રેલ્વે દ્વારા 2023 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ એક નોન-એસી, સ્લીપર ક્લાસ ટ્રેન છે, જેને વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન કરતા વધુ આર્થિક બનાવવામાં આવી છે.

વંદે સાધનન ટ્રેનમાં ઘણી સુવિધાઓ છે જે તેને મુસાફરો માટે વધુ આરામદાયક અને સુવિધાજનક બનાવે છે. તેમાં 22 કોચ છે અને તે એક સાથે 1,834 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે.

આ ટ્રેન બાયો-વેક્યુમ ટોઇલેટ, પેસેન્જર ઇન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ અને ચાર્જિંગ પોઇન્ટ જેવી આધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ છે. આ ટ્રેનો નારંગી અને રાખોડી રંગની છે.

તેણે કોચ, સીસીટીવી કેમેરા, સેન્સર-આધારિત નળ, ઇલેક્ટ્રિક આઉટલેટ્સ, એલઇડી લાઇટ્સ, આધુનિક સ્વીચો અને પંખા વચ્ચેના ગેંગવે પણ સીલ કર્યા છે. આ સિવાય દરેક સીટ પર મોબાઈલ ચાર્જિંગ પોર્ટ હશે.

આ ટ્રેનોમાં 12 સ્લીપર નોન-એસી કોચ, આઠ જનરલ કોચ અને બે લગેજ કોચ છે. આ ટ્રેન 130 પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે.

આ પણ વાંચો : બજેટ 2024 : ‘ઇતિહાસ યાદ રાખશે કે તે ભારતની ધરતી પર શરૂ થયો હતો’ સીતારમણે મોદી સરકારના કયા પ્રોજેક્ટને ક્રાંતિકારી ગણાવ્યા

વંદે સાધનન ટ્રેન લાંબા અંતરની મુસાફરી કરતા ઓછા બજેટ મુસાફરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે બનાવવામાં આવી છે.

તે વંદે ભારત ટ્રેન કરતાં વધુ આર્થિક છે અને તેમાં ઘણી આધુનિક સુવિધાઓ પણ છે. વંદે ઓર્ડિનરી ટ્રેનને વંદે ભારત ટ્રેનનું સસ્તું વર્ઝન કહી શકાય. જો કે તેમાં સામાન્ય ટ્રેનો કરતા વધુ સુવિધાઓ છે.

વંદે ભારત ટ્રેનની મહત્તમ ઝડપ 160 કિમી/કલાક છે, જ્યારે વંદે સામાન્ય ટ્રેનની મહત્તમ ઝડપ 130 કિમી/કલાક છે.વંદે ભારત ટ્રેનોમાં મુસાફરો માટે મુસાફરીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે રચાયેલ ઘણી સુવિધાઓ છે, જેમ કે રેકલાઈન સીટ, એર કન્ડીશનીંગ અને એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ જ્યારે વંદે ઓર્ડિનરી ટ્રેનોમાં આ સુવિધાઓ હોતી નથી.

About The Author

Divyang News

See author's posts