ZENSI PATEL 
ઇન્ડિગો (Indigo) કટોકટીની અસર હવે તેના શેર પર જોવા મળી રહી છે. ઇન્ડિગોની પેરેન્ટ કંપની, ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશનના શેર છેલ્લા ચાર ટ્રેડિંગ સત્રોમાં 7% થી વધુ ઘટ્યા છે. ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહેલી ઇન્ડિગોએ ચાર દિવસમાં 1,700 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરી છે.
સ્ટોકની સ્થિતિ શું છે?
પરિસ્થિતિ એવી છે કે શુક્રવારે, ઇન્ડિગો (Indigo) ના શેર BSE પર 1.22% ઘટીને રૂ. 5,371.30 પર બંધ થયા, જે ઇન્ટ્રાડે 3.15% ઘટીને રૂ. 5,266 પર બંધ થયા હતા. NSE પર, તે 1.27% ઘટીને રૂ. 5,367.50 પર બંધ થયો.
1 ડિસેમ્બરથી, કંપનીનું બજાર મૂડી 16,190.64 કરોડથી ઘટીને રૂ. 2,07,649.14 કરોડ થઈ ગયું છે. ગયા વર્ષે ઇન્ડિગોના શેરમાં 16.79%નો વધારો થયો છે, જ્યારે ગયા મહિનામાં તે 5.72% ઘટ્યો છે અને ફ્લાઇટ રદ કરવાની કટોકટી વચ્ચે 8.76% નીચે ટ્રેડ કરી રહ્યો છે.
આજે 350 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે
ઇન્ડિગો (Indigo) સ્થાનિક ટ્રાફિકનો લગભગ બે તૃતીયાંશ હિસ્સો ધરાવે છે. પરિણામે, સતત ચોથા દિવસે તેના નેટવર્કમાં વિક્ષેપને કારણે હવાઈ મુસાફરી વ્યવસ્થા સંપૂર્ણપણે ખોરવાઈ ગઈ છે. પરિસ્થિતિ હજુ પણ સામાન્ય થવાના કોઈ સંકેતો દેખાતી નથી, દેશભરના વિવિધ એરપોર્ટ પર 350 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. મોટી ભીડ એકઠી થઈ છે, જેના કારણે લોકો નારાજ અને ગુસ્સે છે.
કટોકટીનું કારણ શું છે?
આ કટોકટી નવા પાઇલટ ફ્લાઇંગ-ટાઇમ નિયમોને કારણે છે. આ નિયમો હેઠળ, પાઇલટ્સને અઠવાડિયામાં બે દિવસ રજા લેવાનું ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે. આનો અર્થ એ થયો કે તેમનો સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો 36 કલાકથી વધારીને 48 કલાક કરવામાં આવ્યો છે. વધુમાં, રાત્રિ ફરજ 12 વાગ્યાથી સવારે 6 વાગ્યા સુધી રહેશે, અને રાત્રિ શિફ્ટ ફ્લાઇટના કલાકો 8 કલાક અને કુલ ફરજના કલાકો 10 કલાક સુધી મર્યાદિત કરવામાં આવ્યા છે.
આ નવા નિયમનનો હેતુ પાઇલટ્સને વધુ આરામ આપવાનો અને હવાઈ મુસાફરી સલામતીમાં સુધારો કરવાનો છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ 1 નવેમ્બરથી અમલમાં આવતા ક્રૂ સભ્યો અને પાઇલટ્સ માટેના કાર્ય નિયમોમાં આ ફેરફારો કર્યા છે. દરમિયાન, ઇન્ડિગોએ વ્યાપક રદબાતલ માટે “ગેરસમજ” અને “આયોજનનો અભાવ” જવાબદાર ગણાવ્યો છે. CEO પીટર એલ્બર્સે શુક્રવારે જણાવ્યું હતું કે 10 થી 15 ડિસેમ્બર વચ્ચે કામગીરી સામાન્ય થવાની અપેક્ષા છે.
આ પણ વાંચો : સૂર્ય પર અંગારાનું તોફાન… ISROનું aditya l1 રહસ્ય ખોલશે; કરશે 2026માં સૂર્ય પર જાસૂસી
ઇન્ડિગો (Indigo) ના સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરના પરિણામો
ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન ઓપરેટર, ઇન્ડિગો (Indigo) એ 2025-26 નાણાકીય વર્ષના જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરમાં નોંધપાત્ર નુકસાન નોંધાવ્યું હતું. તેનો ચોખ્ખો ખોટ 161 ટકા વધીને ₹2,582 કરોડ થયો છે, જે એક વર્ષ અગાઉના સમાન ક્વાર્ટરમાં ₹987 કરોડ હતો. જોકે, એરલાઇનના મુખ્ય સંચાલનમાંથી આવક બીજા ક્વાર્ટરમાં 9.3 ટકા વધીને ₹18,555 કરોડ થઈ છે, જે એક વર્ષ અગાઉના સમાન ક્વાર્ટરમાં ₹16,969 કરોડ હતી.
વિદેશી વિનિમય ખર્ચે બીજા ક્વાર્ટરમાં એરલાઇનના પરિણામો પર સૌથી વધુ અસર કરી, જે જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરમાં દસ ગણાથી વધુ વધીને ₹2,892 કરોડ થયો, જે એક વર્ષ અગાઉના સમાન ક્વાર્ટરમાં ₹240 કરોડ હતો. કુલ ખર્ચમાં વધારો થવાને કારણે ક્વાર્ટરમાં આવકમાં વધારો થયો, પરંતુ ચોખ્ખા નુકસાનમાં પણ વધારો થયો.
નોંધ : આ વેબસાઈટ પર આપેલી તમામ ન્યૂઝ અને વાતો રીપોર્ટર દ્વારા રિપોર્ટ કરેલા છે. અથવા તો કોઈક સોર્સ ઉપરથી માહિતી લેવામાં આવેલા છે. ન્યૂઝ તથા અન્ય વાતોની જવાબદારી જે તે લેખક તથા સોર્સની રહેશે. “divyangnewschannel.com” વેબસાઈટ કે પેજ ની કોઈપણ પ્રકારની જવાબદારી રહેશે નહી
